বছরের শেষ দিনে বসলো পদ্মা সেতুর ২০তম স্প্যান ‘৩এফ’। এই স্প্যানটি বসলো মুন্সীগঞ্জ মাওয়া প্রান্তের সেতুর ১৮ ও ১৯ নম্বর পিলারের (পিয়ার) ওপর। দুপুর দেড়টার দিকে এই স্প্যানটি বসানোর মধ্য দিয়ে দৃশ্যমান হলো সেতুর তিন হাজার মিটার (৩ কিলোমিটার)। পদ্মা সেতুর সহকারী প্রকৌশলী হুমায়ুন কবীর বিষয়টি জানান, মঙ্গলবার দুপুর দেড়টার দিকে এই স্প্যানটি বসানো হয়। এর আগে সকাল সাড়ে নয়টার দিকে মাওয়ার কুমারভোগ কন্সট্রাকশন ইয়ার্ড থেকে ১৮ ও ১৯ নম্বর পিলারের উদ্দেশে তিয়ান-ই ক্রেনে করে ধূসর রঙের ১৫০ মিটার দৈর্ঘ্যের তিন হাজার ১৪০ টন ওজনের ‘৩এফ’ স্প্যানটি নিয়ে রওনা হয়। পরে দুপুরে স্থায়ীভাবে বসানো হয় সেতুর ২০তম স্প্যানটি।
তিনি আরও জানান, এ স্প্যানটি বসানোর মধ্য দিয়ে সেতুর মোট ৩০০০ মিটার (৩ কিলোমিটার) দৃশ্যমান হলো। এর আগে চলতি বছরের ১৯ নভেম্বর হয় ১৬তম স্প্যান ‘৩ডি’। প্রায় সাত দিনের ব্যবধানে গেল ২৬ নভেম্বর বসানো হয় ১৭তম স্প্যান ‘৪ডি’, ১১ ডিসেম্বর বসানো হয় ১৮তম স্প্যান ‘৩ই’ ও ১৮ ডিসেম্বর বসানো হয় ১৯তম স্প্যান ‘৪সি’।
জানা গেছে, পদ্মা সেতুর কাজ দ্রুত এগিয়ে চলেছে। সেতুর চ্যালেঞ্জিং কাজ সব শেষ। দেশে আসা এ পর্যন্ত ৩৩টি স্প্যান মাওয়ায় পৌঁছেছে। ইতোমধ্যে ১৯টি স্প্যান বসানো হয়েছে। পাঁচটি স্প্যান মাওয়ার কুমারভোগ কন্সট্রাকশন ইয়ার্ডে ও নয়টি স্প্যান পদ্মার চর এলাকায় অস্থায়ী স্টক ইয়ার্ডে রাখা আছে। সেতুর রোডওয়ে স্ল্যাব ও রেলওয়ে স্ল্যাবসহ অন্যান্য কাজও সিডিউল অনুযায়ী চলছে। এর আগে গেল সপ্তাহে শেষ হয়েছে ৩০ নম্বর পিলারের (পিয়ার) কাজ। এছাড়া সেতুর ৮, ১০, ১১, ২৬, ২৭ ও ২৯ নম্বর পিলারের (পিয়ার) কাজ এগুচ্ছে। এই সেতুতে ৪২টি পিলারের (পিয়ার) মধ্যে বসবে ৪১টি স্প্যান। ছয় দশমিক ১৫ কিলোমিটার দৈর্ঘ্যের দ্বিতল সেতুটি কংক্রিট ও স্ট্রিল দিয়ে নির্মাণ করা হচ্ছে। চীনের ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান চায়না রেলওয়ে মেজর ব্রিজ ইঞ্জিনিয়ারিং গ্রুপ কোম্পানি লিমিটেড মূল সেতু নির্মাণের কাজ করছে।
